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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途ʕ•̫͡•ོʔ旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外ᑋᵉᑊᑊᵒ ,。,。,。ᵕ̈，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄ฅ ฅ体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木ʚɞღღ齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的&#;,&#;,&#;杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策· ᴥ ·环境和制度•ᴥ•环境。”
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“有°꒰'ꀾ'꒱°些地区出现了多个国际航空枢纽ʕ•̫͡•ོʔ的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、ฅ ฅ昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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兰州机场T.˗ˏˋ♡ˎˊ˗1+T2面积8.9万平方米，去年ฅ ฅ吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过27ʕ•̫͡•ོʔ00万人次的吞吐量。
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携程集团副总裁秦/****/静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万ʚ ɞ华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
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纪宁说，目前ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及•ᴗ•软件设施也在发生巨大变.˗ˏˋ♡ˎˊ˗化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

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